Vesconite: el material ideal para bujes en el Agro.
Probado desde hace más de 10 años por las principales fabricas de sembradoras, tractores, tolvas, pulverizadoras, palas de nivel, entre otras.
Sin duda el mejor material para movimientos oscilantes, presiones importantes, entornos abrasivos y lubricación escasa o ausente.
VENTAJAS VESCONITE
No requiere engrase
Ultra resistente al agua y la abrasión
No se agarra nunca con la otra superficie, a diferencia de los bujes metálicos
Fácil desarme
Resiste más de 300 kg/cm2
Ahorro de muchas horas de mantenimiento
Hasta 10 veces más vida útil que el metal
Fácilmente mecanizable
Disponible en todas las medidas
Caso de éxito:
30.000 h. sin bajarse a engrasar!
Rául Devalle, contratista de Sampacho, lleva 9 campañas sembradas con los mismos bujes instalados en los brazos de rueda niveladora de su Super Walter, engrasando sólo una vez por campaña.
¿Vos cuántas veces te bajas a engrasar?
Provisión
Directo a tu fábrica o directo a tu tranquera.
Bujes listos para usar según tipo de máquina, marca y aplicación.
Material en tubos y barras en diámetros cercanos a medida final y hasta 1m de largo.
Vesconite vs. Rodamientos
Practicidad para desarmar, no se agarran
Mas apropiado para cargas altas y movimientos oscilantes
Mayor resistencia a la abrasión y al agua
Reemplazo directo del antiguo buje de metal, sin reformar
Sembradoras
En los brazos de los cuerpos de siembra, para brazo de rueda niveladora y paralelogramo.
Buje corto para engrase Crucianelli
Buje corto para engrase ERCA
Buje largo sin engrase
Bujes para cuerpo Monodisco John Deere
Bujes horquilla Monodisco John Deere
Bujes sembradora Agrometal
Tractores
Eje pivot del eje delantero.
Especialmente indicado para ejes sobre cargados con palas o usos intensos en campos arroceros
Pivot central eje delantero John Deere
Buje Vesconite pivot central Deutz
Fumigadoras
En articulaciones de los botalones.
Bujes Vesconite para Fumigadora PLA
Qué lo hace tan confiable?
Este polímero de ingeniería autolubricado, fue creado en Sudáfrica para la industria minera, tiene una bajísima cuota de fricción bajo cargas de hasta 300 kg por cm2.