¡Nuevo número telefónico!
(+54-11) 5353-0499

whatsap +54 9 11 6724-7641

logo-american-bureau-of-shipping.png
logo-bureau-veritas.png
logo-class-nk.png
logo-lloyds-register.png

Vesconite / Información técnica

Evalúe su aplicación

Los factores a tener en cuenta al evaluar una aplicación y determinar la viabilidad del Vesconite son varios:

 

PV (Presión x velocidad):

Es importante determinar aproximadamente cual es la presión que tiene que soportar el buje. Se entiende que la presión que hay por buje se divide sobre el área proyectada del mismo o sea Diámetro interno x Largo.

PV.gif

Ese dato en Kg./cm2 lo llamamos P
La velocidad calculada de la siguiente manera  la llamamos V:
Ø del eje expresado en metros x 3,1416 x RPM
El producto de P x V mide la severidad de la aplicación en cuanto a presión y velocidad.

A mayor coeficiente de PV mayor temperatura de fricción por eso que los materiales de sacrificio comienzan a exigir un lubricante. La particularidad del Vesconite y del Vesconite Hilube es que su bajo coeficiente de fricción les permite operar sin lubricante con PVs más altos. La diferencia que hay entre el Vesconite y el Vesconite Hilube es su coeficiente de fricción que en éste último es aún más bajo. Eso le permite operar sin lubricación con coeficientes de PV aún mayores que los aceptados por el Vesconite sin lubricar.

La siguiente tabla indica el tipo de lubricación requerida según el coeficiente de PV expresado en Kg/cm2 x Mt/min (P x V):

Requerimiento de lubricante Vesconite       Vesconite Hilube          
No requiere lubricación pero un engrase en el montaje prolongaría aún más la duración

< 50

< 80

Lubricación inicial en la instalación

< 100

< 150

Requiere lubricación periódica

< 200

< 250

Requiere circulación de aceite o agua

< 400

< 500

Requiere circulación de agua

< 2000

< 2000

 

Abrasividad del medio:

Ambos materiales poseen una excelente resistencia a la abrasión.

 

Ejes, dureza:

La dureza de los ejes debe ser acorde a la severidad de la aplicación. Los aceros al carbono o inoxidables son materiales aceptados para aplicaciones moderadas. Son ideales los ejes que no sufran corrosión.
A mayor abrasión en la aplicación mayor dureza tiene que ser el eje. Los materiales ideales son las superficies tratadas con cromo duro o metales con durezas superior a los 50Rc.

 

Ejes, acabado superficial:

El acabado superficial del eje es crucial para asegurar larga vida del buje. Las superficies ásperas, corroídas o porosas causarán desgaste acelerado sobre el buje Vesconite por lo cual deben ser evitados.
La terminación recomendada ideal es de 0.5 µm Ra (20 micro pulgada Ra).

La rugosidad de los ejes no debería exceder 2.5 µm Ra.
Para barras macizas estiradas las cuales tienen marcas axiales de herramienta, la rugosidad debería ser menor a 0.5 µm Ra (20 micro pulgada Ra). Los ejes rectificados son usualmente aceptados.
Los ejes ovalados deberían ser evitados.

 

Mecanizado de Precisión

El Vesconite se mecaniza fácilmente lográndose sin inconvenientes excelente terminación y presición.

 

Perforando barras Vesconite

  • Haga un agujero de ±15 mm inicialmente
  • Use agua soluble para refrigerar.
  • Es muy importante quitar la viruta cuando se perfora.
  • Una vez que el agujero de 15 mm está hecho, mecanizar hasta alcanzar el diámetro interno deseado con un torno. No haga perforaciones mayores ya que podría ser motivo de quebraduras.

 

Bajas temperaturas: Guía para determinar la interferencia

  • Preferiblemente use bujes que tengan una pared de aproximadamente un 10 % del diámetro del eje.
  • Use la siguiente ecuación para determinar la interferencia de instalación

 

Temperatura mínima Interferencia sobre el Ø del alojamiento
+ 5oC    0,05mm + 0,20% del Ø del alojamiento
- 20oC    0,05mm + 0,35%del Ø del alojamiento 
- 40oC    0,05mm + 0,45% del Ø del alojamiento
- 60o   0,05mm + 0,55%del Ø del alojamiento
  • Proveer al buje con un chanfle de 30o en el diámetro exterior para facilitar su instalación.
  • Si el alojamiento presenta filosos bordes, limarlos a fin de evitar que el buje se dañe al ser clavado a presión.
  • Use una prensa para instalar los bujes.
  • Note que habrá un ligero incremento del huelgo operativo cuando se opera en menores temperaturas. 

Para un buje normal de D.I. 100 y D.E. 120 mm, el huelgo operativo se incrementará de la siguiente manera:

 

Temperatura Incremento del huelgo debido a la contracción sobre un buje de medida nominal de 120 x 100 mm
-20oC 0,11 mm
-40oC 0,16 mm
-60oC 0,21 mm
Realice su  consulta ahora
(+54-11) 5353-0499
Chile: (2) 2570 3855
© 2017 VesArg S.R.L.  Todos los derechos reservados.  Powered by 3Navessisfox